Malév



Klasszikus nyomulás Ferihegyen, új légi járatokkal

A Malév utáni korszak nemcsak a fapadosok térhódításáról szól. A klasszikus, hálózati légitársaságok is újraosztották a piacot, ami 2014-ben is újabb járatokat hoz Budapestre. Idén már reggeli indulással, egy nap alatt megjárható Párizs, miközben más irányokba is jelentősen bővül a járatok száma. Tanulságos, ahogy a csehek sikeresen privatizálták a nemzeti légitársaságot.




Égi jogosítványok – 3. rész

Elérkezett a háromrészes filmünk utolsó, befejező darabja! Reméljük mindenkinek tetszett a film, és olyan szép, nosztalgikus emlékek derengtek fel bennük, mint bennünk. 

Röviden a filmről: Az Utazó magazin stábja, 1996-97-ben, a Malév megbízásából készített egy filmet a pilótaoktatásról. Ki gondolta volna akkor, hogy ez (az úgy tűnik már csak vhs formátumban fellelhető) alkotás történelmi ereklye lesz. Az „Égi jogosítványok” című filmet három részre bontva adjuk közzé hétfőnként. Ez a mostani a harmadik, befejező rész!


Égi jogosítványok – 2. rész

 Itt az ígért 2. része a MALÉV pilótáival forgatott dokumentum filmünknek!

Röviden a filmről: Az Utazó magazin stábja, 1996-97-ben, a Malév megbízásából készített egy filmet a pilótaoktatásról. Ki gondolta volna akkor, hogy ez (az úgy tűnik már csak vhs formátumban fellelhető) alkotás történelmi ereklye lesz. Az „Égi jogosítványok” című filmet három részre bontva adjuk közzé hétfőnként. Ez a mostani a második rész!


Égi jogosítványok

 Az Utazó magazin stábja, 1996-97-ben, a Malév megbízásából készített egy filmet a pilótaoktatásról. Ki gondolta volna akkor, hogy ez (az úgy tűnik már csak vhs formátumban fellelhető) alkotás történelmi ereklye lesz. Az „Égi jogosítványok” című filmet három részre bontva adjuk közzé hétfőnként.


Hány milliárd a Malév utód?

 2012 február 3.-án, 66 évnyi üzemelés után, reggel 6 órától nem szálltak fel többé a Malév gépei. Azóta hallottunk-hallunk utód légitársaságok szerveződéséről és arról, hogy van, aki már az indulás közelébe érkezett. Majd meglátjuk. Egy biztos, a Malév igazán jövedelmező járatainak többsége már a nemzeti légitársaság elleni Európai Uniós vizsgálat kezdeményezőjéhez a Wizzairhez került, amely egykoron a Travel Service-vel együtt szólalt fel a tiltott állami támogatás ellen. Az Utazó annak nézett utána, mi történt azóta és mi kell egy valóban működő zászlós légitársasághoz.


Malév utód áprilisban? vagy…

 A Malév csődje után több olyan kezdeményezésről is hallani lehetett, amely a szomorú sorsú nemzeti légitársaság ilyen, vagy olyan módon történő feltámasztásáról szólt. Olykor az állam részéről is hallani lehetett valamilyen szándékról, de bennfentesek szerint ezen a téren senki ne ringassa magát illúziókba.