Malév

Égi jogosítványok

 Az Utazó magazin stábja, 1996-97-ben, a Malév megbízásából készített egy filmet a pilótaoktatásról. Ki gondolta volna akkor, hogy ez (az úgy tűnik már csak vhs formátumban fellelhető) alkotás történelmi ereklye lesz. Az „Égi jogosítványok” című filmet három részre bontva adjuk közzé hétfőnként.


Hány milliárd a Malév utód?

 2012 február 3.-án, 66 évnyi üzemelés után, reggel 6 órától nem szálltak fel többé a Malév gépei. Azóta hallottunk-hallunk utód légitársaságok szerveződéséről és arról, hogy van, aki már az indulás közelébe érkezett. Majd meglátjuk. Egy biztos, a Malév igazán jövedelmező járatainak többsége már a nemzeti légitársaság elleni Európai Uniós vizsgálat kezdeményezőjéhez a Wizzairhez került, amely egykoron a Travel Service-vel együtt szólalt fel a tiltott állami támogatás ellen. Az Utazó annak nézett utána, mi történt azóta és mi kell egy valóban működő zászlós légitársasághoz.


Malév utód áprilisban? vagy…

 A Malév csődje után több olyan kezdeményezésről is hallani lehetett, amely a szomorú sorsú nemzeti légitársaság ilyen, vagy olyan módon történő feltámasztásáról szólt. Olykor az állam részéről is hallani lehetett valamilyen szándékról, de bennfentesek szerint ezen a téren senki ne ringassa magát illúziókba.


Bomba szilveszter, kérdőjelekkel

A szokásoknak megfelelően, 2012 végén is szinte mindenütt telt házat hozott a szilveszter. Az Üdülési Csekk és a SZÉP Kártyára feltöltött összegek év végi kifutása, valamint a Malév csődje miatt a kiutazási piacon beállt drágulás és káosz is rásegített ahhoz, hogy idén is telt házat regisztráljanak a belföldi szállodák. Sőt még a közeli Burgenlandba is jutott magyar vendég. Üres szállodai szoba itthon is alig akadt, Budapesten kívül mindenütt honfitársaink alkották a vendégkört. A SZÉP Kártyán maradt pénzek felhasználhatóságának utolsó pillanatban jött meghosszabbítása már 2013 első negyedévét segítheti.


A Wizz Airhez kerültek a Malév-jogok

 Decembertől hetente háromszor Budapestről Kijevbe és Tel Avivba is repül a Wizz Air fapados légitársaság, miután a magyar légügyi hatóság által meghirdetett járatok indítási jogát határozatlan időre elnyerte; az új járatok évi 2 millió új utast hoznak – jelentette be Váradi József, a társaság vezérigazgatója sajtótájékoztatón hétfőn Budapesten.


Megoldható az ellátás a Ferihegyről induló gépeken a Budapest Airport szerint

 A repülőgépek fedélzeti ételellátását biztosító Budapest Aeroservice Kft. tartozásai miatt július 6-án kapcsolta ki a cégnél az áramot a ferihegyi repülőteret üzemeltető Budapest Airport (BA), azóta a légitársaságok meg tudták oldani utasaik ellátását – közölte Hardy Mihály, a BA vállalati és közkapcsolati igazgatója pénteken az MTI-vel.


Égen-földön majális

 A nagy sikerű „Legendák a levegőben” címmel rendezett repülőnap már harmadik alkalommal kerül sorra Dunakeszi repülőterén május 26-27-én. A találkozó az idén a „földi dolgok és légi emberek” gondolatának jegyében zajlik.




Élet a Malév után

 2012 február 3-án a földön maradtak a Malév gépei és azóta megkezdődött a csődbement légitársaság felszámolása. A Budapest Airport közleménye szerint mindez legalább másfél millió tranzit utas elvesztését jelenti a repülőtérnek. A Budapestről indulók számára némi reménysugarat adhat, hogy a megüresedő járatok helyére, szinte azonnal több – elsősorban fapados – légitársaság is bejelentkezett, míg a hagyományos légicégek igyekeznek bővíteni a járatszámot, növelni a felkínált férőhelyet. Összeállításunk az új lelehtőségeket mutatja be.