Tényleg állójeggyel fogunk repülni?

Noha néhány évvel ezelőtt még elképzelhetetlennek tűnt, mára karnyújtásnyira kerültünk attól, hogy állójeggyel repülhessünk. Egy olasz cég már meg is tervezte a speciális üléseket.

Első hallásra furcsának tűnhet az állva megtett repülőút gondolata, egy itáliai ülésgyártó cég, az Aviointeriors azonban egy új prototípus bemutatásával gondoskodott arról, hogy az elképzelés mihamarabb valósággá váljon. A tervek szerint a légitársaságok járatonként mintegy 20%-kal több utast tudnának szállítani a fejlesztésnek köszönhetően, ám ez az állójegyet váltók számára azzal járna, hogy csaknem tizenkét centiméterrel kevesebb hely marad a lábaiknak.

Az áprilisi Aircraft Interiors Expón leleplezett függőleges ülés, a Skyrider 2.0 úgy lett kialakítva, hogy az utas a biztonsági előírásoknak megfelelően tudja magát rögzíteni a rudakkal stabilizált szerkezethez, amelynek ülőfelülete leginkább egy lovas nyereghez hasonlít, háttámlája pedig nem hátradönthető, így a használója egyenes háttal és alig behajlított térdekkel helyezkedik el benne. A Skyrider 2.0 azonban nemcsak a kialakítása miatt lehet népszerű a légitársaságok körében, hanem a súlya miatt is, hiszen mindössze fele annyit nyom, mint egy átlagos ülés a turistaosztályon.

A különleges üléseket vélhetően a fapados légitársaságok használnák a jövőben, ám a Daily Mail információi szerint arról még nincs hír, hogy az első utasok mikor csatolhatják be magukat a Skyrider 2.0-ba, esetleg egy másik gyártó hasonlóan kialakított ülésébe. Az ugyanakkor biztos, hogy ez a megoldás – amennyiben a légügyi hatóságok engedélyezik – a repülőjegyek árára is hatással lesz, az állójegyes járatok ugyanis a nagyobb befogadóképesség miatt minden bizonnyal olcsóbbá válnának a kizárólag hagyományos ülésekkel közlekedő járatokkal szemben.

Az állójegyek értékesítését egyébként a Ryanair vetette fel még 2010-ben, amikor egy, a légitársaság által készített felmérésből kiderült, hogy 120 ezer megkérdezett emberből 50 ezer váltana állójegyet, ha az fele annyiba kerülne, mint az ülőjegy.

Boruzs Álmos