A közel-keleti konfliktus és az üzemanyagárak megugrása miatt egyre több utazó találkozhat azzal, hogy már lefoglalt nyaralásának ára emelkedik. Ez azonban nem történhet korlátlanul: az Európai Unió szigorú szabályokat ír elő arra, mikor és mennyivel drágulhat egy csomagút.
Az Európai Unió csomagutazási irányelve egyértelmű kereteket ad az utazásszervezőknek – és komoly védelmet az utasoknak. Ahogy az Euronews is kiemeli, még rendkívüli helyzetekben – például háborús feszültségek idején – sem lehet tetszőlegesen árat emelni.
Csak három okból emelhető ár
Az uniós szabályozás szerint az utazásszervezők csak három konkrét esetben emelhetik meg a már lefoglalt csomagút árát:
- ha nő az üzemanyag vagy energia ára
- ha emelkednek a harmadik felek által kivetett díjak (például repülőtéri illetékek)
- ha változnak az árfolyamok
Ez azt jelenti, hogy egy háborús helyzet önmagában nem indok – csak akkor vezethet dráguláshoz, ha konkrétan megemeli például a kerozin árát.
Nem emelhetnek korlátlanul
Még ha indokolt is az áremelés, annak mértéke is szabályozott.
Az EU szerint:
- az emelés általában legfeljebb 8 százalék lehet
- erről legalább 20 nappal indulás előtt értesíteni kell az utast
Ha a drágulás ezt meghaladja, az utas már nincs kiszolgáltatott helyzetben.
8 százalék felett: az utas dönt
Ha az áremelés túllépi a 8 százalékot, az utazó választhat:
- elfogadja az új árat
- más, hasonló értékű utazást kér
- vagy ingyenesen lemondhatja az utat, teljes visszatérítéssel
Ez az egyik legfontosabb fogyasztóvédelmi elem: az utazásszervező nem kényszerítheti rá a jelentős drágulást az ügyfélre.
Fontos feltétel: benne kell lennie a szerződésben
Nem minden esetben emelhető ár automatikusan.
Az egyik kulcspont, hogy:
- az áremelés lehetőségét előre rögzíteni kell a szerződésben
- ha ez nincs benne, a szolgáltató nem háríthatja át a pluszköltséget
Ezért is fontos, hogy foglaláskor az utasok ne csak az árat, hanem a feltételeket is átnézzék.
Már most látszik a hatás
A gyakorlatban már most megjelentek az első jelek: egyes utazásszervezők vizsgálják, hogyan tudják áthárítani a megnövekedett költségeket, főként az üzemanyag drágulása miatt.
Ezzel párhuzamosan több légitársaság már új foglalásoknál külön üzemanyag-felárat is bevezetett.
Miért fontos ez az utazóknak?
A szabályozás egyik lényege, hogy kiegyensúlyozza a kockázatokat:
- a szolgáltatók bizonyos esetekben reagálhatnak a költségek emelkedésére
- az utasok viszont nem maradnak védtelenek
Sőt, a rendszer oda-vissza működik: ha a költségek csökkennek, az utasok akár árcsökkentést is kérhetnek.
A jelenlegi helyzet jól mutatja: még egy háborús környezetben sem „szabad a vásár” a turizmusban – az EU szabályai pontosan meghatározzák, meddig mehetnek el a szolgáltatók.
Kovácsfi Barna
