A 2018 óta kötelező 112-es eCall automatikus segélyhívó rendszer leváltására 2026-ban érkezik az új generációs megoldás, a Next Generation Emergency Call (NG eCall). Az új rendszer technikailag modernebb, gyorsabb és megbízhatóbb adatátvitelt biztosít, mivel a jelenlegi 2G/3G helyett már 4G- és 5G-hálózatokat használ majd – írja az ADAC.
Mi változik?
Az Európai Unió előírásai alapján 2018 óta minden újonnan típusjóváhagyott személyautóban (M1) és könnyű haszongépjárműben (N1) kötelező az automatikus segélyhívó rendszer. Baleset esetén az eCall:
- automatikusan tárcsázza a 112-es számot
- továbbítja a pontos helyadatokat
- információt küld a járműről és az utasok számáról
Eddig az adatátvitel a 2G (GSM) és 3G (UMTS) hálózatokra épült — ezek azonban elavulttá váltak. A Next Generation eCall már 4G és 5G kapcsolaton működik, ami: gyorsabb adatküldést, stabilabb kapcsolatot, részletesebb információt tesz lehetővé a segélyhívó központok felé.
A segélyhívás folyamata nem változik
Fontos, hogy a riasztás menete ugyanaz marad: a jármű továbbra is automatikusan hívja a 112-t, illetve manuálisan is aktiválható. Csak a háttérben futó mobiltechnológia újul meg.
Mikortól kötelező?
- 2026. január 1-től minden újonnan típusjóváhagyott járműben kötelező az NG eCall
- 2027. január 1-től minden új autóban kötelező lesz
- 2026 végéig még forgalomba helyezhetők olyan járművek, amelyekben a régi 112-es eCall működik
Mi lesz a régi eCall rendszerekkel?
A Német Autóklub, az ADAC felhívja a figyelmet arra, hogy a régi rendszerek a 2G- és 3G-hálózatokra épülnek — ám Németországban:
- a 3G már 2021 óta nem működik
- a 2G-hálózatot a Telekom és a Vodafone várhatóan 2028-ban kapcsolja le
Ezt követően csak a Telefonica hálózatán működhet még a régi segélyhívás. Ha minden szolgáltató leállítja a 2G-t, a régi eCall rendszerek segélyhívása hatástalan lesz. A Szövetségi Közlekedési Hatóság (KBA) becslése szerint ez csak Németországban közel 16 millió autót érinthet.
Miközben a Next Generation eCall bevezetésén életek múlhatnak az NG eCall nem változtatja meg a segélyhívás logikáját — csak sokkal korszerűbbé teszi. A jövő autóiban a 4G- és 5G-technológia révén gyorsabban, nagyobb biztonsággal érkezhet a segítség. A jelenlegi rendszert használó autósok számára azonban fontos, hogy néhány éven belül a régi eCall technikailag megszűnhet működni.
Kocsis Erika
Címlapfotó: ADAC.de/ imago images/NurPhoto
