Egy brit fogyasztóvédelmi szervezet szerint sok utas feleslegesen költ többet Ryanair-jegyekre – a légitársaság viszont „fake newsnak” nevezi az állításokat. A vita középpontjában az áll, hogyan érdemes jegyet foglalni Európa legnagyobb fapados légitársaságánál.
A Ryanair jegyárai első ránézésre kedvezőek, ám az extrák – csomag, ülésválasztás, elsőbbségi beszállás – gyorsan megdobhatják a végösszeget. A brit Which? kilenc pontban foglalta össze, mire érdemes figyelni foglaláskor, miután részletesen elemezte a légitársaság online rendszerét a Sky News szerint.
Alapjegy vagy csomag?
A Which? tapasztalatai szerint sok esetben olcsóbb az alapjegyet választani, majd külön hozzáadni a szükséges szolgáltatásokat, mint egy előre összeállított „csomagot” megvenni. Egy londoni–alicantei nyári utazásnál például egy négytagú család közel 60 fonttal járt volna jobban ezzel a megoldással, még akkor is, ha a rendszer a drágább opciót ajánlotta „ideálisnak”.
Amit a leggyakrabban el lehet rontani
A legfontosabb figyelmeztetés a kézipoggyász mérete: az alapjegyhez csak egy, az ülés alá beférő táska jár. Ha ez nagyobb a megengedettnél, a kapunál akár 50–60 font büntetés is jöhet. A feladott és fedélzeti bőröndöknél szintén szigorú a mérés, a túllépés pedig még drágább lehet.
A felmérés szerint:
- a „Regular” és „Plus” csomag ritkán éri meg,
- a „Family Plus” sokszor feleslegesen sok csomagot tartalmaz,
- a Flexi Plus csak akkor indokolt, ha valóban számít a rugalmas átfoglalás,
- a légitársaság által kínált utasbiztosítás és devizaváltás gyakran drágább, mint a külső megoldások.
Ülésválasztás: fizessünk vagy bízzunk a szerencsében?
A Which? arra is felhívja a figyelmet, hogy a Ryanairnél nagyobb az esély arra, hogy az együtt utazók külön ülnek, ha nem fizetnek ülésválasztásért. Bár az utasok több mint fele még így is egymás mellé kerül, aki biztosra akar menni, annak érdemes előre kiválasztania a helyét.
A Ryanair válasza
A légitársaság határozottan visszautasította a kritikákat. Álláspontjuk szerint az árak átláthatók, a csomagok nem drágábbak, mint az egyes elemek külön megvásárolva, a Which? állításait pedig egyszerűen „álhírnek” minősítették. A Ryanair azzal érvel, hogy utasforgalma tovább nőtt, ami szerintük az elégedettség jele.
A történet legfontosabb üzenete pedig nem az, hogy kinek van igaza, hanem az, hogy fapados járatoknál – köztük a Wizz Airnál is – különösen érdemes tudatosan foglalni. Egy kis számolással, a poggyász- és ülésigények előzetes átgondolásával könnyen elkerülhetők a kellemetlen meglepetések – és a végén valóban annyiba kerül az út, amennyire először számítottunk.
Érsek M. Zoltán
