Az Európai Parlament elutasította azt a javaslatot, amely szerint az idősebb autókat évente kötelező műszaki vizsgára kellett volna vinni. A döntés sok autóst érinthet Európa-szerte, különösen azokat, akik régebbi járművet használnak.
Az Európai Bizottság korábban azt javasolta, hogy a 10 évnél idősebb autók és kisteherautók évente kötelező műszaki vizsgán vegyenek részt. Az Európai Parlament közlekedési szakbizottsága azonban ezt nem támogatta, és a plenáris ülés is jóváhagyta az álláspontot.
A Telex beszámolója szerint a Patrióták Európáért frakció külön szavazást kezdeményezett az ügyben, de végül kisebbségben maradt. Az EP így megkezdheti a tárgyalásokat a tagállamokat képviselő Tanáccsal a szabályok véglegesítéséről.
A jelenlegi állás szerint tehát nem lesz kötelező az éves vizsga az idősebb autóknál, ugyanakkor az Európai Unió több más területen szigoríthatja a műszaki ellenőrzéseket.
Több új szabály is jöhet
Az uniós tervek között továbbra is szerepel:
- a kilométeróra-manipulációk szigorúbb ellenőrzése,
- a digitális nyilvántartások bővítése,
- valamint az elektromos autók ellenőrzésének korszerűsítése is.
A cél az, hogy csökkenjen a balesetek száma és nehezebb legyen eltitkolni az autók valódi műszaki állapotát vagy futásteljesítményét.
Az Európai Bizottság eredetileg azzal érvelt az éves vizsgák mellett, hogy a régebbi autók nagyobb arányban vesznek részt műszaki hibából eredő balesetekben, és a gyakrabban ellenőrzött járművek biztonságosabbak lehetnek.
A kritikusok viszont úgy vélték, hogy az éves kötelező vizsga jelentős pluszköltséget jelentene az autósoknak, különösen azokban az országokban, ahol sok az idősebb jármű.
A régebbi autók miatt érzékeny kérdés
Az Európai Unióban az autók átlagéletkora folyamatosan emelkedik. Több kelet-közép-európai országban – köztük Magyarországon is – az átlagosan használt autók jóval idősebbek a nyugat-európai flottánál.
Ezért az éves műszaki vizsga terve sok autóst érintett volna közvetlenül.
A végleges szabályokról még további egyeztetések várhatók az uniós intézmények között, de az Európai Parlament mostani döntése alapján egyelőre nem látszik reálisnak, hogy kötelezővé váljon az éves műszaki vizsga a régebbi autók számára Európa-szerte.
