2014-től kereskedelmi, 2016-ra már polgári szolgálatba is állhat a kínai fejlesztésű Comac C919 elnevezésű 150 fő szállítására képes, keskeny törzsű utasszállító repülőgép, mely, a nem is olyan merész várakozások szerint, a Boeing és Airbus típusai mellett a világ vezető légiflottáinak oszlopos tagja lesz.
Miközben Kína még ma is egzotikus vidéknek számít a külföldi utazók körében, aki mégis felkerekedik, az is inkább csak a fővárost, Pekinget látogatja meg, azt a világvárost, amely már korántsem tükrözi a valódi kínai hétköznapokat. Nem beszélve arról, hogy a hatalmas ország távoli tájain – miként a Góbi sivatag környékén – csodálatos látványosságok is várják az utazót.
Az európai fapados légitársaságok példája mutatja: új távlatok nyílnak azon kevesek által ismert, gyakran méltánytalanul elhanyagolt városok előtt, amelyeket egyszer csak közvetlen légi járat kapcsol a turizmus vérkeringésébe. Ezért is dédelgethet szép reményeket a délnyugat-kínai Szecsuán tartomány fővárosa, a világ több kulturális örökségéhez is közel fekvő Chengdu, amelyet úttörő vállalkozásként a KLM közvetlen járata köt össze az öreg kontinenssel.
A webhely sütiket (cookie - kis méretű szöveges file-ok) használ a szolgáltatások biztosításához és a látogatottság elemzéséhez szükséges adatok gyűjtéséhez, amelyet Ön az oldal használatával elfogad. További információ
