Novemberben száll vízre a világ legnagyobb hajóját üzemeltető Royal Caribbean Cruises legújabb tagja, a Quantum of the Seas. Mérete ugyan impozánsnak számít, mégsem ezzel hívja fel magára a figyelmet: a valaha volt legizgalmasabb óceánjárónak ígéretével bocsájtják vízre.
Úgy tűnik tényleg igazi kitörési pont a Breakaway a Norwegian Cruise Lines számára.
Akár a szárazföldön is élvezhetjük a luxus-óceánjárók világát, hullámzás és tengeri betegség nélkül.
A Chantal nevű trópusi vihar a legfrissebb hírek szerint csillapodik és az Amerikai Nemzeti Meteorológiai Centrum ennek megfelelően törölte a viharriasztásokat a Karib térségben.
Áprilisban stábunk, a Norwegian Cruise Line legújabb óceánjáróján, a Nowegian Breakaway-en járt. Ez alkalomból készítettünk egy interjút az NCL vezérigazgatójával, Kevin Sheehannel.
A Royal Caribbean International bejelentette, hogy a világ legnagyobb és leginnovatívabb óceánjárója, az Oasis of the Seas 2014-ben egy rövid őszi szezonra Európába érkezik. A mesés karibi hajóútjairól híres luxushajó itt-tartózkodása alatt ízelítőt kínál majd abból az egyedülálló élményből, amit az Oasis osztály a vendégeknek nyújtani tud. A különleges hajóóriás 2014-es európai szezonja 2013. április 11-től foglalható. Az európai szezon útvonalaiért és a fedélzetén elérhető élmények sorát részletező “webizódokért” látogasson el a www.rccl.hu weboldalra.
A legnagyobb, Németországban épített luxus-óceánjáró, a Norwegian Breakaway, február 26-án, kedden reggel kihajózott a Papenburgban lévő Meyer Werft szárazdokkjából, ahol a Norwegian Cruise Line 146.000 tonnás luxushajója 2011. szeptembere óta épült. A 4.000 utast befogadó, 39.70 méter magas és 324 méter hosszú cruiser ezzel most az építésének utolsó fázisába ért, mely azt jelenti, hogy 58 nap múlva teljesen elkészül.
Vasárnap kigyulladt az Carnival Triumph motorterme, minek hatására több mint 4000 utas volt kénytelen napokon keresztül a tengeren hánykolódni. A helyzetet súlyosbította, hogy az étkészletek a végére jelentősen megcsappantak, melyért az utasok egy része megverekedett, és ha még ez sem lenne elég, a hajó szennyvízelvezetője is eltömődött, és tartalma a falakon keresztül a szobákba szivárgott. A mentést csütörtökön kezdték meg, és itthoni idő szerint péntek hajnali 4 órakor már minden utas a szárazföldön volt.
A Royal Caribbean International döntő lépést tett a héten újgenerációs óceánjáróinak megépítésében: kivágták az első darab acéllemezt a társaság két, Project Sunshine építési néven futó hajója közül. Az acéllemez kivágására a németországi Papenburgban található Meyer Werft hajógyárban került sor, ahol a két óceánjárót építik majd.
Több nagyobb fejlesztést is évegeznek a Royal Caribbean luxus óceánjáróján, az Independence of the Seas-en. Az áprilisra tervezett felújítás során a hajó új óvodát, egy digitális keresőrendszert, valamint egy hatalmas kültéri mozivásznat is kap.