Malév
Az NFM felméri egy új légitársaság megalakításának a feltételeit
A Nemzeti Fejlesztési Minisztérium jelenleg egy új, Budapest központú nemzeti légitársaság létrehozásához szükséges feltételeket méri fel, amelybe beletartozik a lehetséges befektetők körének meghatározása is – válaszolt a tárca az MTI kérdésére szerdán.
Kinek segít a légi szakszervezet
Azt mát tudjuk, hogy a Malév csődbement. A kérdés, lesz-e utódja és, leányvállalatai képesek lesznek-e önálló életre. A szakszervezetek szerint a földi kiszolgáló cég a Malév Ground Handling Zrt. a management hibájából végveszélybe került. A helyzet persze ennél bonyolultabb.
A döntésig nem nyilatkozik új légitársaságról a volt vezérigazgató
Ameddig nincs döntés, addig nem kívánok nyilatkozni új légitársaság alapításáról – közölte Déri Tamás, a Malév volt vezérigazgatója az MTI kérdésére. Az MTI azért kereste meg Déri Tamást, mert a Népszava arról írt keddi számában, hogy ő állna annak a konzorciumnak az élén, amely egy új légitársaságot hozna létre.
Nem csak az utas a vesztes
Február 3-án, reggel 6 órakor, 66 év után leállt a Malév, miközben a kormány által 2012-re kiírt, EU társfinanszírozású pályázatok jelentős része az idegenforgalom fellendítésére, a turizmus ágazatainak fejlesztésére irányul. A szállodai és utazási irodai szakma ráadásul már közvetlen károkkal is szembesül.
Ferihegyen kezd pezsdülni az élet
A Malév leállása után egyre többe repülnek rá a magyar utasokra.
Főnix lesz-e a Malév?
Ami az elmúlt napok híradásai alapján várható volt, bekövetkezett: a magyar nemzeti légitársaság, a Malév csődbe ment. De mi jöhet ezután. Az biztos nem, hogy a Malév, ebben a formájában újra indul. Amikor kiderült, hogy a Malév, stratégiai cégként kikerül a hagyományos csőd és felszámolási eljárás alól, majd bejelentették, hogy a repjegyekkel kapcsolatos kártérítési igényeket február 29-ig fogadják be, már látni lehetett, hogy közel a vég. A kérdés már csak az volt, hogy hetek, napok, vagy órák vannak még hátra – de várható volt, hogy legfeljebb már csak napok.