Egyszerűen nagyszerű
Lassan szinte már közhelyszerű, de azért megint leírom: a Suzuki megújult modellpalettája nagyon rendben van. Érdemes volt ütősebbé tenni a dizájnt, ami minden típust vonzóbbá…
Lassan szinte már közhelyszerű, de azért megint leírom: a Suzuki megújult modellpalettája nagyon rendben van. Érdemes volt ütősebbé tenni a dizájnt, ami minden típust vonzóbbá…
Tizenkilencre húzott lapot a Citroën – és bejött -, amikor megalkotta a formabontás egyik csúcsmodelljét, a C4 Cactust. Most pedig itt a legújabb C3, ami…
Az év autója 2017. Kell ennél jobb ajánlólevél? Hiszen a márkák és modellek nagy tolongásából kitűnni már önmagában is azt jelzi, hogy ez az autó…
A Mitsubishi alapjaiban most is hű maradt önmagához. Nem forgatta fel a házat, ugyanakkor a klasszikus értékeket, főként a megbízhatóságot megőrizve újabb lépést tett az…
Ha azt mondjuk Suzuki, a japán minőségi garancia mellett, ma már a menőség érzete is megjelenik. Nincs ez másként a legújabb városi apróság, az Ignis…
Úgy tűnik, hogy most tényleg sikerül a Ladának a korszakváltás: az új Vestával minden téren versenyképessé vált a márka. Öles léptekkel tér vissza a jelenbe…
A Renault megújult vonalvezetése már előrevetítette, hogy az egyik nagy kedvenc, a negyedik generációs Megane is hibátlan lesz a maga kategóriájában. Talán még ennél is…
Tíz évvel ezelőtt még beletört a nyelvünk a Qashqai szóba, de mára megtanultuk a Nissan kategóriateremtő városi crossoverének nevét. Ami a márkán belül is iskolateremtő…
Nem egy kiránduláshoz való családi autó, de cirkálóként manőverezhetünk és gondtalanul parkolhatunk vele a nagyvárosi csúcsforgalomban, és még a fogyasztás miatt sem kell, hogy fájjon…
Ha a Volkswagen igazi család lenne, alighanem a Seat lenne az egyik legelevenebb gyerek. A cégcsoport spanyol gyártójánál folyamatosan feszegetik a járműipar uniformizált világának határait:…