A Wizz Air bejelentette budapesti és debreceni járatainak 2019. évi nyári menetrendjét. A 2019. április 1-jén kezdődő nyári szezonra jelenleg csak a WIZZ Discount Club tagjai foglalhatnak jegyeket, október 12-től pedig minden utas számára megnyílik a foglalás.
A nyári poggyászkezeléssel, illetve utasfelvétellel kapcsolatos súlyos mulasztások miatt Budapest Főváros Kormányhivatala elsőfokon, nem jogerősen 100 millió forintra bírságolta a Ryanairt és 25 millió forintra a Wizz Airt.
Európa legnagyobb fapados légitársasága kedden jelentette be, hogy jövő áprilisban két olaszországi várossal bővül Budapestről elérhető desztinációinak köre.
Az olcsó repülés iránt érdeklődőknek ma már a bécsi alternatívát is érdemes szem előtt tartani, írja a témával kiemelten foglalkozó Az Üzlet. A portálon megjelent…
Az Air France francia légitársaság újabb diszkont légitársaságot hoz létre európai és tengerentúli útvonalakra, miután hétfőn megkapta a legjelentősebb pilóta szakszervezet, az SNLP hozzájárulását is….
A két éve elkezdett szolgáltatásjavítási hullám folytatódik. Bebizonyosodott, hogy megérte elszánnia magát a változtatásokra az ír fapados légitársaságnak, hiszen a múltban igen sok negatív vásárlói…
A díjat az Air Transport World, a globális légiközlekedési piac egyik legjelentősebb multimédia információs és szolgáltató publikációja adta át.
Áprilistól új korszak kezdődik az európai hagyományos és fapados légitársaságok csatájában. Melles Botond, az Air France KLM magyarországi vezetője szerint a klasszikus modell szerint üzemelő légitársaságok már nemcsak látszatmegoldásokkal, hanem versenyképes hibrid modellek bevezetésével vállnak kihívóvá. Az első lépést az Air France teszi meg áprilistól, de a Lufthansa, a KLM és a British Airways is változásokat jelentett be.
Ouigo néven fapados TGV (szuperexpressz) járatokat indít a francia állami vasúttársaság (SNCF). A tavasszal induló vonatokra keddtől lehet helyet foglalni.
2012 február 3.-án, 66 évnyi üzemelés után, reggel 6 órától nem szálltak fel többé a Malév gépei. Azóta hallottunk-hallunk utód légitársaságok szerveződéséről és arról, hogy van, aki már az indulás közelébe érkezett. Majd meglátjuk. Egy biztos, a Malév igazán jövedelmező járatainak többsége már a nemzeti légitársaság elleni Európai Uniós vizsgálat kezdeményezőjéhez a Wizzairhez került, amely egykoron a Travel Service-vel együtt szólalt fel a tiltott állami támogatás ellen. Az Utazó annak nézett utána, mi történt azóta és mi kell egy valóban működő zászlós légitársasághoz.